第二十九章 選擇

　　“那要不我們就按秦老的方案走？”敏欲哭無淚地試探道。

　　“可是，秦爺爺?shù)姆桨钢形覀冎苯娱_著輪渡進入生態(tài)島的控制中心，那里的智能生靈也不少吧？我們肯定沒有他們對生態(tài)島了解，那不是等著被抓嗎？”阿君思索著習(xí)慣性地將一只手手指半含在嘴里，含糊不清道。

　　玖嫌棄地看了他一眼，毫不留情地一巴掌糊了上去。

　　阿君愣了一下，不好意思地把手拿出來，耳垂都紅了一片。

　　其他人沒有注意到這一幕，對君的話思考起來。想了許久，就連秦老也不得不承認(rèn)阿君說的沒錯。

　　他們中沒有一個了解生態(tài)島的，僅有的阿玖還只是會紙上談兵。他們不了解生態(tài)島，但對其他生物還是多多少少知道一些的，僅僅他們知道的這冰山一角就那么危險，真正的生態(tài)島有什么那都是瞬息即至的，到那時可都是玩命的事情了。

　　“你們是不是忘了，智能生靈不會傷害人類。”阿玖忽然道。

　　“智能生靈不會傷害人類，但是在生態(tài)島我們是要躲著他們的。在生態(tài)島花費大量精力躲避大量智能生靈的追捕，對我們來說無異于找死?！卑⒕馈?p>　　“而且在成長島他們不會傷害你們，到了生態(tài)島可不一定了?！标犻L蹙起眉，冷冷道。

　　“隊長說的沒錯，我們現(xiàn)在在智能生靈的掌控下他們不會傷害我們，一旦我們離開了成長島，那可就是真正的失去控制了，那時的智能生靈真的還不會傷害我們嗎？”隊長身邊一個冷冰冰的女人贊同道。

　　“就像一個最喜歡的玩具，它在自己面前掙扎可以逗著玩玩，一旦他真的逃離了，那就該是毀了他吧？十三年前的事該給我們一個教訓(xùn)了！”一個男人也認(rèn)同道。

　　十三年前，智能生靈對人類也是千好萬好，結(jié)果人類一旦脫離掌控，他們就直接暴露了本性。

　　玖還想說什么，被君按住。阿君隱晦地向她搖了搖頭。

　　“而且秦爺爺?shù)姆桨钢须x開成長島都還是個難題。”阿君不動聲色地將話題從智能生靈身上轉(zhuǎn)回兩個方案上。

　　“也就是說秦老的方案也不行？”有人弱弱道。

　　眾人又都陷入沉默中。

　　“哎呀，這也不行，那也不行，到底怎么辦？！”最沒有耐心的明率先炸了。

　　君低頭想了想，提議道：“既然都有危險，那不如把危險放在眼下。”

　　放在眼下？

　　“秦爺爺?shù)姆桨钢?，在離開成長島時會遇到什么危險我們根本無法確定。而隊長的方案雖然冒險，但是我們會遇到的危險其實也就是兩個。一個是怎么在智能生靈眼皮下離開成長島，一個是到達斯圖爾特島后造船前往北島?！?p>　　阿玖不贊同的搖搖頭?！暗俏覀円粯訜o法確定從斯圖爾特島到北島這一段航海會有什么危險。海洋終究要比陸地更加莫測?！?p>　　有人默默的嘀咕了一句“對我們來說陸地和海洋沒什么分別吧。反正都是陌生的?！?p>　　的確是這樣。連阿玖都默了。

　　“阿玖你記不記得在古華夏早在新石器時代晚期就已經(jīng)開始海上航行了？那時可是用的最原始的舟筏浮具和最簡略的導(dǎo)航知識?！卑⒕鋈粦涣藨话⒕羻柕?。

　　“那是都算不上海上航行，而且危險性太高了?！本练瘩g。

　　“那再往后呢？在封建皇朝時期的古華夏大多用的都是人力吧？我好像記得還有什么鄭和下西洋的，那總是航海吧？”阿君拍拍自己的腦袋，努力想要記起當(dāng)初看過的資料。

　　“鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險……”

　　“等等，阿玖，這些先不說，你先想想鄭和下西洋時是從哪里到了哪里，大概多遠？”君眼看阿玖又要開始長篇大論，連忙喊停。

　　“在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊從南京出發(fā)，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)，至福建福州長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區(qū)，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。首次航行1405年，末次航行結(jié)束于1433年，共歷時28年?！卑⒕翉纳迫缌?，還免費贈送了時間線。

　　眾人：“……”懵逼臉。

　　“咳，阿玖，總結(jié)一下?！鼻乩陷p咳一聲，狀似淡定道。

　　“不不不，阿玖，不用總結(jié)了，你直接告訴我們我們要走的路線和鄭和下西洋比起來哪個遠就好了！”阿君嚇得連忙喊道。

　　他總算知道了壯哥明姐他們?yōu)槭裁茨敲磁掳⒕聊钸读?。那不僅是嘮叨，更多的是智商被碾壓的心酸啊！?。?p>　　玖瞥了少年一眼，不屑地撇撇嘴?！白匀皇青嵑彤?dāng)初遠?！?p>　　“那我們是不是可以借他們的辦法渡海？”明聽懂了最后一句，眼睛一亮，急忙問道。

　　“鄭和乘坐的是44丈長、18丈寬，也就是現(xiàn)在的146.67米長、50.94米寬的大號寶船?！?p>　　多，多少？！

　　阿君僵硬地轉(zhuǎn)過頭。

　　“那有什么，現(xiàn)在的輪渡哪個不比它大？”玖淡定道。

　　上百米長的大船他們要怎么建？！重點在于這里好嗎？！

　　“鄭和當(dāng)年是舉明朝皇室建造的，全國資源什么沒有。我們現(xiàn)在什么都沒有，想怎么建船？”阿玖一攤手，無奈道。

　　“鄭和下西洋的巨船是否真實還尚不確定?！鼻乩蠐u搖頭?！鞍⒕?，想想古華夏的航海史。”

　　玖想了想，很快找出這部分記憶?！按呵飸?zhàn)國時期，是古華夏航海事業(yè)的形成時期，人們已累積了一些天文定向、地文定位、海洋氣象等知識，初步形成了近海遠航所需的技術(shù)和相關(guān)的知識，出現(xiàn)了較大規(guī)模的海上運輸與海上戰(zhàn)爭。到秦漢時代，海船逐步大型化以及掌握了駛風(fēng)技術(shù)，出現(xiàn)了秦代徐福船隊東渡日本和西漢海船遠航印度洋的壯舉。在三國、兩晉、南北朝時期，東吳船隊巡航臺灣和南洋，法顯從印度航海歸國，中國船隊遠航到了波斯灣?！?p>　　“大型化的船對我們來說并不現(xiàn)實?！鼻乩系馈！暗邱傦L(fēng)技術(shù)我們到可以利用?！?p>　　“三國王震《南州異物志》對當(dāng)時航行于南海水域的海船風(fēng)帆駛風(fēng)技術(shù)有所描述：“其四帆不正前向，皆駛邪移，相聚已取風(fēng)吹，邪張相取風(fēng)氣”這段記載說明了當(dāng)時中國南海航行者已擁有增減隨宜的四帆帆船，掌握“邪張相取風(fēng)氣”的打偏駛風(fēng)技術(shù)，并在印度洋上的航線，也是利用七帆帆船駛風(fēng)而航行的。駛風(fēng)技術(shù)就是利用洋流風(fēng)向等海上航行?！卑⒕聊醯慕忉尩馈?