第161章 鐵路計(jì)劃（求推薦，求收藏！）
對(duì)于葡萄稅態(tài)度本身就處于曖昧不清態(tài)度的拿破侖三世聽(tīng)到維克托的講話后有些躊躇。
“對(duì)了，還有一件事！”維克托突然想到一件還沒(méi)租完成的正事：“總統(tǒng)閣下，關(guān)于我建立鐵道部的計(jì)劃不知道你看了沒(méi)有！”
“不要那么嚴(yán)肅！”拿破侖三世試圖讓嚴(yán)肅的氣氛加以舒緩說(shuō)：“不過(guò)，我不明白的是，為什么要特意去費(fèi)心費(fèi)力的建立一個(gè)部門。特別是在這個(gè)節(jié)骨眼上，國(guó)家又要背負(fù)一個(gè)承重的債務(wù)前行，這對(duì)我們可不是一個(gè)好消息?！?p> 從鐵路出生開(kāi)始，他就是圍繞正巴黎這個(gè)政治心臟服務(wù)了。建立鐵路的初期的根本目的并不是為了盈利而是加強(qiáng)巴黎地區(qū)對(duì)于全國(guó)的控制能力。
鐵路的政治意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他實(shí)際的利潤(rùn)，所以在梯也爾執(zhí)政初期才會(huì)計(jì)劃建設(shè)一大批圍繞著巴黎為中心的鐵路。
梯也爾主政鐵路的時(shí)期，許多的反對(duì)派圍繞的鐵路問(wèn)題與梯也爾論戰(zhàn)。溫和共和派領(lǐng)袖拉馬丁認(rèn)為鐵路對(duì)于法蘭西來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)盈利的項(xiàng)目，況且鐵路的利潤(rùn)僅僅局限于主干道上。
“維克托，你要明白。法蘭西已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次鐵路投機(jī)的風(fēng)潮，現(xiàn)在許多人正在反思建設(shè)鐵路的正確性。對(duì)面的英格蘭的教訓(xùn)許多人已經(jīng)看在眼里?！蹦闷苼鋈揽嗫谄判牡膶?duì)維克托說(shuō)。
1847年鐵路投機(jī)浪潮的破碎讓整個(gè)法蘭西的鐵路一副陷入了停頓階段，許多經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)的鐵路公司在投機(jī)浪潮中直接破產(chǎn)。其中包括在投機(jī)浪潮之前一直經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)的巴黎—里昂鐵路公司，也在這場(chǎng)投機(jī)浪潮中直接步入半破產(chǎn)，法蘭西政府被迫當(dāng)做接盤俠。
“所以我們要對(duì)于盲目的鐵路投機(jī)計(jì)劃加以整頓，做到由政府主導(dǎo)的鐵路計(jì)劃?！本S克托的計(jì)劃在建立鐵道部的同時(shí)，建立鐵道部下屬的五大鐵路公司，由他們負(fù)責(zé)將法蘭西的鐵路包攬。
作為國(guó)有企業(yè)的公司將自行籌備并發(fā)售債券，負(fù)責(zé)建立維克托計(jì)劃中的大部分鐵路，背靠國(guó)家情況下國(guó)有鐵路公司將會(huì)受到更多巴黎交易所乃至英國(guó)資本家的歡迎。
“債務(wù)方面可以由鐵道部自行發(fā)售債券，一部分用以拉攏屬于我們的派系，剩下一部分投放市場(chǎng)，相信巴黎市民對(duì)于這種債券一定會(huì)歡呼雀躍。”維克托直言不諱的對(duì)拿破侖三世說(shuō)。
維克托之所以現(xiàn)在才將這個(gè)計(jì)劃遞交給拿破侖三世其中一個(gè)原因就是因?yàn)?0月之前，拿破侖三世并沒(méi)有掌握實(shí)際上的行政權(quán)。
當(dāng)時(shí)提出鐵路計(jì)劃只會(huì)讓分蛋糕的人越來(lái)越多，如今巴羅被罷免、內(nèi)閣被清洗的情況下，分蛋糕的人從秩序黨限制在靠攏拿破侖三世的人身上。
“鐵道部，國(guó)有公司？”拿破侖三世嘟囔著。
“我們還可以將一部分鐵路干線交給一些相對(duì)來(lái)說(shuō)有實(shí)力的公司，他們代替我們完成支路干線的鐵路建設(shè)。對(duì)于這類公司，我們可以采用公私合營(yíng)的方式。”維克托對(duì)拿破侖三世說(shuō)。
“這樣我們就可以在完成一部分既定目標(biāo)的同時(shí)，還可以將更多的資本投入到法蘭西鐵路的建設(shè)中去?！本S克托驚嘆法蘭西公民對(duì)于國(guó)家債券熱情的同時(shí)，對(duì)法國(guó)的稅收再一次的鄙視。
整個(gè)法蘭西民間流動(dòng)著大量手持巨額鈔票的布爾喬亞們，法蘭西共和國(guó)卻只敢向小布爾喬亞與無(wú)產(chǎn)階級(jí)進(jìn)行壓迫。
如果法蘭西能夠像密特郎時(shí)期對(duì)法蘭西富裕階級(jí)“重拳出擊”的話，法蘭西的稅收絕對(duì)不會(huì)像這樣收入與支出達(dá)到嚴(yán)重的不平衡階段。
不過(guò)，維克托也只是想想罷了。要是想讓他對(duì)某些既得利益階級(jí)出手，除非他能夠建立一套完善的官僚體系，用以對(duì)抗資產(chǎn)者的反撲，否則一切都是免談。
“為了防止私人公司一窩蜂的進(jìn)去像英國(guó)一樣陷入投機(jī)的狂歡，我們還要設(shè)立一個(gè)特別的審查機(jī)構(gòu)，用以審核所屬公司是否有能力建設(shè)，同時(shí)對(duì)于私人公司掌握鐵路的權(quán)利，我建議是以99年為租期。國(guó)家提供土地、經(jīng)營(yíng)權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)，同時(shí)向鐵路公司擔(dān)保破產(chǎn)后國(guó)家將會(huì)收購(gòu)。”
國(guó)有鐵路公司只是作為維克托對(duì)德意志戰(zhàn)略的一個(gè)重要工具，私人鐵路絕對(duì)不會(huì)在阿爾薩斯—洛林處形成密集的鐵路網(wǎng)用以完成軍隊(duì)的動(dòng)員，這一切只能靠國(guó)有鐵路公司來(lái)完成。
私人鐵路的審查機(jī)構(gòu)究竟能會(huì)有多少貓膩維克托是心知肚明。
總之國(guó)家擔(dān)保的情況下，維克托相信法蘭西的韭菜們絕對(duì)會(huì)一窩蜂的進(jìn)入投資。
法蘭西共和國(guó)說(shuō)的“擔(dān)?！辈⒉淮龛F路公司一定會(huì)是優(yōu)良的股份，法蘭西共和國(guó)僅僅擔(dān)保破產(chǎn)后不會(huì)觸低，讓巴黎證券交易所的股民們留下最后一個(gè)底褲。
到時(shí)候，再將建設(shè)成功的鐵路又國(guó)有化鐵路公司進(jìn)行免費(fèi)接盤，中小公司的股東感謝國(guó)家，股民為了保留最后一絲底褲同樣也要感謝國(guó)家。
這是維克托結(jié)合了前世天朝與未來(lái)法蘭西第三共和國(guó)時(shí)期想出來(lái)的一個(gè)折中的辦法，這樣既可以保證戰(zhàn)略達(dá)成問(wèn)題，同樣也可以保證私有制不會(huì)遭受到任何破壞。
“這個(gè)嘛？”拿破侖三世思索了良久。
聲音從門外傳來(lái)：“總統(tǒng)閣下！”
作為拿破侖三世內(nèi)閣財(cái)政大管家的富爾德站在門外，拿破侖三世面露喜色的說(shuō)：“富爾德，你來(lái)了！”
“維克托將你的鐵路政策再說(shuō)一遍吧！”拿破侖三世對(duì)維克托說(shuō)。
維克托將自己的鐵路計(jì)劃全盤說(shuō)給了富爾德，身為銀行家的富爾德敏銳的察覺(jué)到了維克托審核中的貓膩。
富爾德盤算著審核制度能讓他獲得多大的利益。
聽(tīng)完維克托的陳述后，富爾德說(shuō)：“總統(tǒng)閣下，原則上，我同意伯爵的觀點(diǎn)。不過(guò)，能夠?qū)?guó)有債券管理的緊緊有條的人并不多。”
“我認(rèn)為埃米爾.佩雷爾先生可以擔(dān)任這個(gè)職務(wù)！”維克托立刻向拿破侖三世舉薦了埃米爾.佩雷爾。