女助理頓了頓，等學(xué)員消化第一個(gè)消息，徐清嘴角抽了抽，看女助理的樣子，意思是后面還有什么“驚喜”？
果不其然，女助理再度拋出了一個(gè)重磅炸彈。
“學(xué)員隊(duì)將開始積分排名，自愿參加行政班可以增加積分，同時(shí)已經(jīng)在跟班的學(xué)員也會(huì)根據(jù)跟班時(shí)間提升積分。具體操作辦法將在群里公示，排名每周末在群里通知，飛標(biāo)將按照這個(gè)排名安排本場?！?p> 簡單來說就是，誰當(dāng)免費(fèi)勞動(dòng)力時(shí)間越長，就給誰安排本場。
“現(xiàn)在學(xué)員飽和大家也知道，以前先來后到的辦法我覺得已經(jīng)不符合現(xiàn)在的情勢(shì)了，優(yōu)中選優(yōu)才是我覺得最合適的辦法?！绷至卣f道：“以前的學(xué)員都是混著，現(xiàn)在我來了，就不允許這種情況繼續(xù)下去?！?p> “還有，前段時(shí)間，我們學(xué)員隊(duì)發(fā)生了在酒吧打架的事件，自今天起，每人手機(jī)安裝釘釘，每晚八點(diǎn)簽到，位置只能在住宅區(qū)。等你們下機(jī)隊(duì)了，我自然就管不到你了，可是只要你們還在學(xué)員隊(duì)一天，就要守學(xué)員隊(duì)的規(guī)矩，否則，你的定崗文件我是不會(huì)簽字的?！绷至卣f道。
下方的學(xué)員紛紛竊竊私語，學(xué)員斗毆的事情在學(xué)員隊(duì)早就不是什么新聞。因?yàn)槟莾蓚€(gè)學(xué)員不是本地人，派出所直接找到了公司，是由王昭顯親自過去把人帶回來的。參與斗毆的兩名學(xué)員是因?yàn)橥ㄟ^了轉(zhuǎn)升的航線檢查，結(jié)伴出去喝酒的，至于為何打起來，那就是眾說紛紜了。
那兩個(gè)學(xué)員的定崗文件都下來了，結(jié)果直接把文件給撤了，至于處罰結(jié)果倒是沒有公示，估計(jì)公司也覺著這事兒丟人。
只是因?yàn)檫@事兒就限制所有學(xué)員的行動(dòng)，著實(shí)就有些不講理了。當(dāng)然，公司講不講理你都得受著，誰讓人為刀俎，我為魚肉呢！
后面還有些關(guān)于申請(qǐng)轉(zhuǎn)升副駕駛一級(jí)時(shí)，會(huì)加一個(gè)思想作風(fēng)的審查。這個(gè)審查很玄學(xué)，沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，可偏偏這一項(xiàng)不簽字，就不能進(jìn)入轉(zhuǎn)升流程，而簽字人就是林霖。
徐清惡意的想著，林霖如果哪天看哪個(gè)學(xué)員不爽了，找個(gè)雞毛蒜皮的小事就卡著他，死活不給他簽字，如果沒啥背景，你還真拿他沒轍。
這就成了林霖扼住所有學(xué)員喉嚨的關(guān)鍵。學(xué)員和副駕駛一級(jí)最大的區(qū)別在于小時(shí)費(fèi)。學(xué)員只有基本工資六千，副駕駛一級(jí)平均一個(gè)月能到兩萬，這是三倍多的差距。為了漲工資，多數(shù)學(xué)員還是選擇忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，學(xué)員隊(duì)怎么搞，那就乖乖忍著。
當(dāng)然，事情無絕對(duì)，有些學(xué)員家里條件不錯(cuò)，對(duì)什么時(shí)候漲工資相對(duì)而言沒那么迫切。相對(duì)的，他們對(duì)學(xué)員隊(duì)惡心人的規(guī)定相當(dāng)不滿，這種不滿可能能壓得住一時(shí)，但是時(shí)間一長終歸是要爆發(fā)。不久的將來，初立的學(xué)員隊(duì)就因?yàn)槟承┎环膶W(xué)員迎來了一次大洗牌。當(dāng)然，這是后話了！
會(huì)議在一片愁云慘淡中結(jié)束，徐清本來就是個(gè)多愁善感，患得患失的人，會(huì)議中數(shù)個(gè)“重磅炸彈”炸得徐清腦子直犯暈。
會(huì)后，徐清還要準(zhǔn)備找瞿星說說話，可找了半天也沒見人，學(xué)員隊(duì)辦公室里也沒有。
他也沒什么重要的事兒，找不到就直接回了飛安，后天訓(xùn)練就要重新開始了，下面的課程有一個(gè)非精密進(jìn)近，他需要提前預(yù)習(xí)一下。
……
非精密進(jìn)近相對(duì)于精密進(jìn)近是沒有下滑道，當(dāng)然現(xiàn)在也有一些類精密進(jìn)近方式，比如RNP AR，這里暫時(shí)就不作討論了。課程中著重說的還是NDB進(jìn)近，VOR進(jìn)近和LOC進(jìn)近。
之前在國外學(xué)習(xí)的時(shí)候，那邊幾乎已經(jīng)沒有NDB，非精密進(jìn)近練的就是VOR進(jìn)近和LOC進(jìn)近。
NDB即Non-Directional Beacon的縮寫，中文意思就是無指向性信標(biāo)。徐清聽在國內(nèi)學(xué)飛得朋友說，在國內(nèi)練習(xí)非精密進(jìn)近很多就是NDB進(jìn)近，還衍生很多口訣，聽得徐清一個(gè)頭兩個(gè)大，經(jīng)常會(huì)感嘆自己是何等幸運(yùn)。
原來公司的模擬機(jī)改裝的非精密進(jìn)近也會(huì)練NDB進(jìn)近，但是后來國內(nèi)NDB逐漸被淘汰，加之藍(lán)天航空所運(yùn)營的機(jī)場中并沒有NDB，所以后面就不練了。
與之有些相似的是一種叫做盤旋進(jìn)近的方式，別說藍(lán)天航空公司，其上屬的集團(tuán)也不運(yùn)行盤旋進(jìn)近方式，所以模擬機(jī)課程里雖然有盤旋進(jìn)近的字樣，但是，教員提都不會(huì)提。
徐清在國外儀表等級(jí)階段就練習(xí)過大量的非精密進(jìn)近，具體程序倒是沒什么問題。主要是現(xiàn)在整個(gè)民航圈子開始推行一種新的技術(shù)，即CDFA，連續(xù)下降最后進(jìn)近。這是徐清在國外并沒有學(xué)到的，所以需要提前看看。
過往的非精密進(jìn)近是在FAF之后就下到MDA，然后平飛，如果沒有建立目視參考，就需要一直飛到復(fù)飛點(diǎn)才能復(fù)飛。
CDFA則不同，它是在FAF之后連續(xù)下降，沒有平飛，直至到最低五十尺或者拉平點(diǎn)。
這個(gè)技術(shù)當(dāng)然有它自己的優(yōu)點(diǎn)，不然也不會(huì)在整個(gè)民航推廣。比如可以提高飛行員的情景意識(shí)，減少工作負(fù)荷，飛機(jī)姿態(tài)更容易讓飛行員獲得目視參考之類。
優(yōu)勢(shì)肯定是有，就是徐清要重新學(xué)習(xí)，覺得很是麻煩。
首先最后下降階段，需要計(jì)算下降率。一般來說，下降率大部分來說跟進(jìn)近速度和下滑梯度有關(guān)系。
進(jìn)近速度并不一定，但是一般處在某一個(gè)區(qū)間。下滑梯度大部分是5.2%，有的會(huì)稍陡，具體看進(jìn)近圖可知。
FAF之后，每一海里會(huì)標(biāo)注一個(gè)高度，飛行員就要通過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高度在調(diào)整自己的下降率，這點(diǎn)兒是徐清覺得麻煩的地方。
在FAF之前，需要自己預(yù)估一個(gè)初始下降率，在FAF前0.2海里開始推下降率，然后跟上文所講，根據(jù)高度的差值調(diào)整下降率。
程序倒不是很復(fù)雜，就是學(xué)新的東西，覺著有些麻煩。
另外MDA也需要改變，為了不穿過MDA，CDFA中會(huì)有一個(gè)DDA，一般來說DDA是MDA加五十英尺。當(dāng)然，各公司標(biāo)準(zhǔn)可能不同，就不做深論了。
梅子徐
熬夜寫的，希望多多支持！