第七十八章：伊莫拉賽道

　　飛機(jī)從維亞納起飛，在羅馬降落，周靜帶著林沖離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)門(mén)口從一個(gè)員工的手上拿到了車(chē)鑰匙。

　　這是一輛白色的瑪莎拉蒂GT，坐在副駕駛上，林沖嘆了一口氣，周靜好奇的問(wèn)到：“怎么了？這車(chē)不是挺好的嗎？”

　　林沖笑了笑：“是挺好的，只不過(guò)坐著沒(méi)轎車(chē)舒服?！敝莒o扭了扭身子：“我覺(jué)得挺舒服的！”

　　林沖笑了笑沒(méi)說(shuō)話(huà)，周靜啟動(dòng)車(chē)子，往住處駛?cè)?，很快她就明白了為什么林沖說(shuō)這車(chē)不舒服的原因了。

　　雖然是名字叫GT，豪華旅行車(chē)，但是這車(chē)可沒(méi)有半點(diǎn)讓人舒服的意思，畢竟現(xiàn)在的GT都逐漸演化成性能車(chē)的意思了，所以懸掛會(huì)比一般的車(chē)硬很多，自然談不上舒適。

　　好在倆人住的地方離羅馬市區(qū)不是很遠(yuǎn)，只不過(guò)因?yàn)槭墙紖^(qū)，所以砂石路段會(huì)比較多，有兩人可受的。

　　這棟別墅是林奇峰去年在這邊出差的時(shí)候買(mǎi)下來(lái)的，平時(shí)會(huì)有傭人打理?，F(xiàn)在周靜擁有王家擁有的所有房產(chǎn)的管理權(quán)。

　　所以她早上就提醒傭人整理出兩間臥室出來(lái)供倆人使用，林沖和周靜會(huì)在這里呆上兩天。

　　這次林沖練習(xí)的賽道是伊莫拉賽道，在恩佐法拉利去世前，這條賽道被命名為恩佐與迪諾大拉力賽道。

　　這條賽道不僅僅是以舉辦F1大獎(jiǎng)賽而聞名，在它舉辦的多次比賽中，以極其危險(xiǎn)著稱(chēng)。

　　1982年，傳奇車(chē)手維倫紐夫在練習(xí)賽時(shí)，賽車(chē)猛烈的撞到維修站門(mén)口的護(hù)欄上，車(chē)體破碎，雖然被立刻送往醫(yī)院，但不幸的是，這位傳奇車(chē)手在幾個(gè)小時(shí)后，在妻子的懷中與世長(zhǎng)辭，而站在不遠(yuǎn)處的就是他的兒子，1997年的世界冠軍小維倫紐夫。

　　他的妻子也在1982年以后再也沒(méi)有觀看過(guò)F1的任何一場(chǎng)比賽......

　　人們常說(shuō)，小維倫紐夫的世界冠軍是上帝欠維倫紐夫的，在小維倫紐夫長(zhǎng)大后還回去。所以小維倫紐夫在自己F1生涯的第二年就拿到了世界冠軍。并在之后一年比一年差。

　　3號(hào)彎塔布里羅彎，這曾是賽道上最危險(xiǎn)的一個(gè)彎道，1987年，尼爾森·皮奎特在此發(fā)生事故受傷，1989年杰哈德·伯格的賽車(chē)在塔布里羅彎撞毀并燃起大火。

　　同時(shí)在這條彎道，也帶走了林沖的師父，車(chē)神塞納，因?yàn)橘愜?chē)故障，，塞納的賽車(chē)在這個(gè)彎道發(fā)生事故，撞到了護(hù)欄上，車(chē)身解體，懸掛的碎片刺穿了他的頭盔扎進(jìn)了他的頭部，帶走了這個(gè)年僅34歲的生命......

　　而他身后的賽車(chē)就是當(dāng)時(shí)的舒馬赫，這也是為什么舒馬赫會(huì)對(duì)塞納的死感到愧疚，除了賽車(chē)的故障之外，這位當(dāng)時(shí)年輕的德國(guó)小將也給了車(chē)神極大的壓力。

　　......

　　在羅馬準(zhǔn)備了兩天之后，車(chē)組也隨著賽車(chē)抵達(dá)了意大利，和林沖不同，他們離伊莫拉賽道更近，因?yàn)樗麄兪窃谝獯罄谋辈咳刖?，而伊莫拉賽道就位于意大利北部的伊莫拉小?zhèn)。

　　林沖也和周靜準(zhǔn)備出發(fā)，只不過(guò)因?yàn)殡x伊莫拉實(shí)在是有些遠(yuǎn)，車(chē)程比較久，林沖雖然會(huì)開(kāi)車(chē)但是沒(méi)有駕駛證，周靜一個(gè)人開(kāi)的話(huà)極有可能疲勞駕駛。

　　所以林沖選擇了一個(gè)比較穩(wěn)妥的辦法，那就是乘飛機(jī)，伊莫拉小鎮(zhèn)因?yàn)檫@些年舉辦比賽的原因，發(fā)展的一直不錯(cuò)，在小鎮(zhèn)的郊外有一個(gè)小型的機(jī)場(chǎng)，以供前來(lái)參賽的車(chē)隊(duì)或是前來(lái)觀賽的車(chē)迷使用。

　　周靜聯(lián)系了航空公司，租賃了一家小型的私人飛機(jī)，倆人直接駕車(chē)前往機(jī)場(chǎng)，走貴賓通道來(lái)到機(jī)庫(kù)登機(jī)。

　　私人飛機(jī)并沒(méi)有想象中的美好，小型的私人飛機(jī)因?yàn)轶w型的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)離機(jī)艙很近，這也就導(dǎo)致了噪音比較大，其次是沒(méi)有一般的客機(jī)平穩(wěn)，你能想象得有多抖，他就有多抖！

　　撤了大型的商務(wù)私人飛機(jī)以外，除非是不得已或者是裝逼，林沖絕對(duì)不會(huì)乘坐這種小的私人飛機(jī)。

　　大飛機(jī)的商務(wù)艙它不香嗎？又安靜又舒服，還有人給你端茶送水，基本上是要啥有啥！這些東西可不是在小型私人飛機(jī)能享受到的。

　　現(xiàn)在的林家也沒(méi)有私人飛機(jī)，林沖的父親林奇峰在出差的時(shí)候大多數(shù)都是乘坐客機(jī)，如果急的話(huà)才會(huì)租用商務(wù)機(jī)。

　　忍受了一個(gè)多小時(shí)的噪音和震蕩，林沖和周靜在走下飛機(jī)的時(shí)候暈乎乎的，周靜搖了搖頭說(shuō)到：“要不是趕時(shí)間，以后說(shuō)什么我也不會(huì)再坐這種飛機(jī)了！”

　　林沖點(diǎn)了點(diǎn)頭，乘務(wù)員幫倆人提著行李下了飛機(jī)。

　　離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)，在這里倆人就得自己找車(chē)了，在機(jī)場(chǎng)附近的租車(chē)行，周靜交了900歐元的押金，租到了一輛奔馳S350，好在這不是一臺(tái)AMG改裝版，雖然林沖也喜歡AMG改裝的那種西裝暴徒的感覺(jué)，但是現(xiàn)在疲憊的倆人來(lái)說(shuō)，真的是越舒服越好！

　　賽道離機(jī)場(chǎng)也不是很遠(yuǎn)，周靜開(kāi)了大約一個(gè)小時(shí)的車(chē)來(lái)到了賽道，并在賽道旁的一家酒店住下。

　　住下之后倆人休息了一會(huì)兒之后，到賽道上參觀去了。

　　因?yàn)楝F(xiàn)在沒(méi)有比賽，所以賽道上基本上是一些私家車(chē)和一些參加房車(chē)賽的車(chē)隊(duì)在上面練習(xí)。

　　在意大利，自然比較多意大利車(chē)，賽道上的跑車(chē)有三分之一是法拉利，四分之一是阿爾法·羅密歐，四分之一是瑪莎拉蒂，剩下一些有帕加尼和布加迪，以及一些國(guó)外的經(jīng)典跑車(chē)。

　　剩下的一些改裝車(chē)?yán)锩鍲iat和藍(lán)旗亞占了一半，而Fiat又以panda為主，不得不感慨Panda是一輛耐造的小車(chē)。

　　在看臺(tái)上過(guò)了一把眼癮之后，林沖和周靜來(lái)到了賽道上，因?yàn)闆](méi)有車(chē)開(kāi)，林沖只能在賽道的外圍看看。

　　賽道有兩個(gè)地方是改過(guò)的，一個(gè)是維倫紐夫彎，在事故頻發(fā)之后，維倫紐夫彎被改直了一些，除此之外就是塔布里羅彎，在帶走車(chē)神的生命之后，塔布里羅彎的設(shè)計(jì)使得賽車(chē)通過(guò)時(shí)的速度更小，也更加安全。

　　雖然賽道的難度變小了，F(xiàn)1也取消了這一站，但是依然有許多的車(chē)迷不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到此處......