第011章：15年以上的老車
第011章：15年以上的老車
蝴蝶奔的車頭氣勢(shì)不俗，往后看去車身側(cè)面各有一條向外突出的腰線，從前往后一直延續(xù)到車尾尾燈處。
沒(méi)有什么花里胡哨的鍍鉻裝飾，沒(méi)有什么稀奇古怪的造型，這樣的腰線設(shè)計(jì)讓車身側(cè)面更加簡(jiǎn)潔，略微的上揚(yáng)使得整體車身有了一種俯沖的戰(zhàn)斗姿態(tài)，但是配合著5043毫米的車長(zhǎng)，2965毫米的軸距，并沒(méi)有因?yàn)槎嗔它c(diǎn)運(yùn)動(dòng)因素，便影響到它的穩(wěn)重和奢華。
所以，張勇對(duì)它的評(píng)價(jià)就是外觀大方穩(wěn)重，不愧是當(dāng)年小百萬(wàn)的豪車，如果能把厚厚的前杠去掉，即使現(xiàn)在外觀也不過(guò)時(shí)，適合成為商務(wù)座駕。
中年男子非常喜歡這輛奔馳，回頭看向張勇迫不及待的詢問(wèn)：“你是車販子嗎？”
“我是車商?！?p> “這輛奔馳多少錢？”
“5.8萬(wàn)?！?p> 張勇的回答簡(jiǎn)單，中年男子很滿意，并沒(méi)有像對(duì)待王強(qiáng)那樣懟他，然而露出了為難的目光。
張勇沒(méi)有任何的表情，沒(méi)有過(guò)去，還停留在原地，但是他知道中年男子的真實(shí)想法：錢不夠。
現(xiàn)在的場(chǎng)景和上一世一模一樣，中年男子那時(shí)也是在詢問(wèn)了售價(jià)之后，露出了不舍又為難的表情。
中年男子今天四十來(lái)歲，離異帶著一個(gè)女兒獨(dú)自生活。
可能是離婚對(duì)他造成了打擊，可能是生活磨滅他對(duì)幸福的向往，一直沒(méi)有尋找另一半，性格也變得越來(lái)越孤僻。
直到前段時(shí)間遇到了初戀愛(ài)人，在得知她也是單身時(shí)，久違的重逢點(diǎn)燃了愛(ài)的激情。
所以中年男子想要買一輛車，買一輛豪車，但是兜里只有三萬(wàn)多塊錢。
他去了很多汽車4S店，結(jié)果全部失望而回，后來(lái)遇見(jiàn)了親戚馬姨，說(shuō)起這件事后，馬姨給他推薦了做二手車的宋剛。
中年男子不懂車，更不愿意買二手車，可是錢不夠，只能無(wú)奈的接受。
今天來(lái)到了二手車市場(chǎng)，中年男子并沒(méi)有直接來(lái)宋剛店里，而是自己獨(dú)自溜達(dá)了好大一會(huì)兒看看行情和車型。
然而相中的車型太貴，不貴的車型又看不上，直到遇見(jiàn)了這輛16年車齡的蝴蝶奔。
這輛蝴蝶奔外觀大氣，漆面雖然有補(bǔ)漆，但是宋剛把它收拾的不錯(cuò)，中年男子一眼就看上了它。
經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)，最后以5.75萬(wàn)買下了這輛豪車，噩夢(mèng)也正式開(kāi)始了。
不管是豪車還是買菜車，它們和人的成長(zhǎng)過(guò)程一樣。
開(kāi)了沒(méi)幾個(gè)月，甚至剛出4S店車門便賣的二手車，相當(dāng)于初生的嬰兒，排除展車、運(yùn)損車、庫(kù)存車、水泡、火燒、出了事故等，絕大情況下只賠個(gè)購(gòu)置稅，這種就是新車，撿漏省錢的希望并不大。
1到3年車齡的二手車，相當(dāng)于人的青年階段，正是年輕火力壯，隨便睡涼炕的時(shí)候，同樣排除了水泡等等問(wèn)題，幾乎沒(méi)有什么故障，哪怕是一些以品控糟糕而出名的車型，比如捷豹，也不會(huì)有什么毛病，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)還沒(méi)到它們的問(wèn)題集中爆發(fā)期，只要?jiǎng)e故意作死豁豁，按時(shí)、正確的保養(yǎng)便行，但是價(jià)格就非常美麗了。
一般來(lái)說(shuō)，普通的車型，1年后貶值20%，2年后貶值35%，3年后貶值達(dá)50%。
當(dāng)然，凡事都有例外。
比如說(shuō)一輛2019年上牌的2018款2.0T逸享版英菲尼迪Q50L，當(dāng)年新車含稅價(jià)32萬(wàn)，根據(jù)車況不同，現(xiàn)在的二手車售價(jià)在18萬(wàn)到21之間。
2年的車齡，兩萬(wàn)多公里的里程數(shù)啊，便宜了14萬(wàn)到11萬(wàn)，簡(jiǎn)直太香了。
也有1年的保值率就掉到百分之五十的，比如捷豹等。
尤其是那些動(dòng)輒幾百萬(wàn)的超跑，除了保時(shí)捷的車型，開(kāi)1年掉個(gè)一百多萬(wàn)和玩似的。
而同樣是2019年上牌，幾萬(wàn)公里數(shù)的2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版普拉多，2年后售價(jià)幾乎在47到50之間，而它當(dāng)年新車落地在53萬(wàn)左右。
也有二手車價(jià)格比新車還貴的，比如奔馳G級(jí)的個(gè)別版本，九代思域SI，三菱LANCER EVO X等等。
至于車齡過(guò)了15年，一年需要兩檢，不找黃牛還過(guò)不去，它的其它問(wèn)題同樣讓人頭疼。
就拿這輛車齡16年的蝴蝶奔來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候它的各種膠套、管道、塑料件等等老化，必須更換，否則從外到內(nèi)全車都有異響，還漏防凍液，機(jī)油等。
但是奔馳的零整比高，配件貴，人工費(fèi)用高，全部換下來(lái)可不是小數(shù)。
這么長(zhǎng)的時(shí)間，很多設(shè)備和易損件達(dá)到了使用壽命，開(kāi)始故障頻出。
除了空調(diào)不制冷、變速箱無(wú)法換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、車子熄火之后無(wú)法啟動(dòng)、電吸門出現(xiàn)故障等常見(jiàn)的通病，最糟心的是它的空氣懸架。
空氣懸架壞了，無(wú)法正常調(diào)節(jié)車身變得低趴，經(jīng)過(guò)減速帶或者溝坎時(shí)容易托底，撞壞其它的零部件。
一根空氣懸架其實(shí)不是特別貴，也能修，最怕的是打氣泵出問(wèn)題，這個(gè)零部件修一次要上萬(wàn)，而一輛車上有四個(gè)。
估計(jì)修好的費(fèi)用能買一輛這個(gè)老車了，這還沒(méi)有算整備維修其它零部件的錢。
而張勇認(rèn)為空氣懸架糟心的原因，是不知道它什么時(shí)候壞，所以蝴蝶奔作為當(dāng)年率先使用空氣懸架的車型，帶給客戶舒適體驗(yàn)的同時(shí)，好像一顆定時(shí)炸單懸在了頭頂。
這個(gè)中年男子就是那個(gè)倒霉蛋，空氣懸架在車行沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，他買回去半年結(jié)果趴窩了。
中年男子因?yàn)椴欢?，也沒(méi)注意，還撞壞了油底殼等，汽修廠報(bào)價(jià)六萬(wàn)多。
買車花了五萬(wàn)多，修車六萬(wàn)多，中年男子不干了，當(dāng)天就怒氣沖沖找到了車行，要宋剛給他出這個(gè)費(fèi)用。
按照規(guī)矩，這種車子是不保修的，通常會(huì)在買賣合同上標(biāo)注的清清楚楚，再者說(shuō)車子已經(jīng)賣出去半年，張佳不愿意賠這個(gè)錢，認(rèn)為中年男子是胡攪蠻纏不講理。
而中年男子說(shuō)他不懂什么合同，不管什么半年不半年，車子壞了，車行必須給修。
張佳的小暴脾氣不能忍了，直接懟了回去。
張佳和中年男子兩人婆說(shuō)婆有理，公說(shuō)公有理，站在車行門口指著鼻子，吵的是天翻地覆。