五十八、騎車

　　三年前，醫(yī)生告訴我再也不能運(yùn)動(dòng)了，我想問個(gè)究竟，他補(bǔ)充說除非游泳和騎車一類不是很傷膝蓋的運(yùn)動(dòng)。

　　緊接著疫情來了，家邊上的大學(xué)砌了幾堵墻，周末去不了球場(chǎng)，從那開始再?zèng)]有打過球，慢慢的膝蓋的疼痛真的好了。

　　從最初的永安行到現(xiàn)在的哈啰單車，幾乎所有在市場(chǎng)上出現(xiàn)過的共享單車都騎了遍，其中光哈啰單車就有三千公里，全部加起來估計(jì)也接近四千公里。好多品牌在市場(chǎng)上已經(jīng)不見蹤影，以前橫七豎八在大街上的各類共享單車也清理得差不多了，現(xiàn)在只剩下一兩個(gè)品牌。

　　夏天的某個(gè)周末早晨，無計(jì)劃的騎著單車一路往北，不知不覺進(jìn)了大山里面，感覺世界清明，噪音消退，像是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的世界，從那以后，幾乎每周末都要騎著共享單車進(jìn)山。

　　遇到的第一個(gè)問題是上坡和下坡，有些地方的坡度達(dá)到四十多度，彎道也多，所以上去費(fèi)體力和膝蓋，最近膝蓋有隱隱作痛，必須要調(diào)整一下騎車的頻率和強(qiáng)度；下山的時(shí)候，共享單車的車況和剎車不是很好，控速也比較難，所以必須全神貫注，眼里只能有路，腦里必須全神貫注來保障安全。

　　第二個(gè)問題是不是問題的問題。路上經(jīng)常有裝備齊全的專業(yè)人員以異樣的眼光打量我和我的共享單車，配合著共享單車實(shí)時(shí)提示騎出運(yùn)營(yíng)區(qū)域的提示聲音，難免會(huì)尷尬。特別是在上坡的時(shí)候，他們輕松的從我身邊掠過，在我旁邊的時(shí)候還使勁的踏幾下踏板，揚(yáng)長(zhǎng)而去。下坡的時(shí)候就不存在速度上劣勢(shì)了，我也壓低腦袋，做出破風(fēng)的姿勢(shì)一路沖下去。這個(gè)時(shí)候是最爽的，務(wù)必要去除心中所有雜念，調(diào)整好呼吸，做到心無旁騖路就會(huì)越跑越寬。

　　第三個(gè)問題是安全。有兩次我發(fā)現(xiàn)單車往左的時(shí)候車輪會(huì)抱死，可能是剎車盤里面損壞了。因?yàn)楣蚕韱诬嚸看味疾粫?huì)是騎到同一輛車，車況不盡相同，加上人為的損壞，存在很多安全隱患。解決的辦法只能是出發(fā)之前好好檢查下車輛，進(jìn)山之前提前發(fā)現(xiàn)車輛的問題，及時(shí)換車。

　　再來講講好處。

　　一方面是一段時(shí)間以后，騎車上下車的平路太好騎了，簡(jiǎn)直是毫不費(fèi)力?；叵肫鹱钤缭诔抢矧T車的時(shí)候，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，等別人都走了在后面跟著?，F(xiàn)在經(jīng)?？梢栽诖_保安全的前提下加入人群并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　另一方面是獲得心境的平和，進(jìn)山之后，空氣好、寧靜干凈，特別是下坡的時(shí)候，心無旁騖，似乎進(jìn)入了另一個(gè)情景里面。

　　還有就是身體確實(shí)好了，特別是呼吸，總是可以體察到呼吸的存在。

　　本周末可能有雨雪，我計(jì)劃還是早起一些，在別人之前出發(fā)，在別人之前回家。