第五十一章 20000千米/秒

　　我坐完宇宙飛船之后，我還覺(jué)得這個(gè)宇宙飛船太慢了。我想制造一個(gè)20000千米/秒的飛船。19秒到達(dá)月球，兩小時(shí)到達(dá)火星，這是多塊的速度?。尚r(shí)到達(dá)火星是最遠(yuǎn)的。

　　我開(kāi)始制造宇宙飛船！我發(fā)現(xiàn)，宇宙飛船結(jié)構(gòu)如下：

　　“宇宙飛船是目前一種宇宙航天器，僅能往返使用一次，在太空軌道上一般能單獨(dú)飛行數(shù)天到十幾天，也可作為往返于地面和空間站之間或地面和月球以及地面和行星之間的“渡船”。

　　座艙是宇宙飛船的核心，通常采用無(wú)翼的大鈍頭旋轉(zhuǎn)體，有的是球形，有的是鐘形，還有的是像火車(chē)座那樣的形狀，采用這種簡(jiǎn)單外形具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工程上易于實(shí)現(xiàn)等特點(diǎn)。當(dāng)飛船再入大氣層時(shí)，座艙在距地面40km左右的高空就能急劇減速，造成的峰值減加速度（也叫最大過(guò)載）為8g左右（采用半彈道式路徑返回方式可達(dá)3~4g）。這樣的減加速度，經(jīng)過(guò)選拔和訓(xùn)練的航天員是可以承受的。座艙一般均有視野開(kāi)闊的舷窗，以便航天員觀察發(fā)射前的準(zhǔn)備活動(dòng)、在軌交會(huì)對(duì)接情況、返回點(diǎn)火時(shí)的姿態(tài)和再入著陸的地面情況等。俄羅斯航天員曾多次在自動(dòng)對(duì)接系統(tǒng)失靈情況下，通過(guò)舷窗進(jìn)行手動(dòng)對(duì)接獲得成功。

　　服務(wù)艙又叫推進(jìn)艙、設(shè)備艙或儀器艙，它一般緊接在座艙后面。通常安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、氣瓶和水箱等設(shè)備，起保障和服務(wù)作用，為飛船提供動(dòng)力，為航天員提供氧氣和水。如果沒(méi)有了提供，人就會(huì)因?yàn)楦鞣N原因生病、死亡。

　　軌道艙也稱工作艙，它位于座艙前面，是為了增加航天員的活動(dòng)空間。一般是航天員在軌工作場(chǎng)所，里面裝有多種試驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)儀器。

　　氣閘艙是航天員在軌出艙時(shí)，保證飛船艙內(nèi)氣體不致全部漏到宇宙空間的設(shè)備，即供航天員進(jìn)入太空或由太空返回用的氣密性裝置。在2艙式飛船中它是座艙的一部分，在3艙式飛船中它是軌道艙的一部分。

　　對(duì)接機(jī)構(gòu)也叫對(duì)接艙，它與座艙或軌道艙相連，用于與其他飛船或空間站對(duì)接和鎖緊。

　　宇宙飛船的應(yīng)急救生裝置，用于保障在緊急情況下使航天員安全返回地面，或轉(zhuǎn)移到其他宇宙航天器上。現(xiàn)有彈射座椅、救生塔、分離座艙和宇宙機(jī)動(dòng)裝置幾種。為了保證航天員能夠進(jìn)入太空和安全地返回地面，宇宙飛船一般設(shè)有結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)、生命保障分系統(tǒng)、熱控制分系統(tǒng)、姿態(tài)控制與軌道控制分系統(tǒng)、推進(jìn)分系統(tǒng)、無(wú)線電通信與測(cè)控分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、儀表與照明分系統(tǒng)和返回著陸系統(tǒng)等多個(gè)分系統(tǒng)。其中生命保障分系統(tǒng)、應(yīng)急救生分系統(tǒng)、儀表與照明分系統(tǒng)等為宇宙航天器特有的。因而比無(wú)人衛(wèi)星復(fù)雜得多，是人類(lèi)航天技術(shù)的一次突破性飛躍。”

　　接著，我發(fā)現(xiàn)，宇宙飛船的組成有很多很多的物質(zhì)。而且，月球、火星的物質(zhì)也可以用。我開(kāi)始使用了月球和火星的物質(zhì)進(jìn)行研究。我首先將結(jié)構(gòu)制造。

　　我開(kāi)始找各種的結(jié)構(gòu)。我像建房子一樣建造了這個(gè)結(jié)構(gòu)，和蓋房子不同的是，不用打地基。但是，需要非常堅(jiān)固的材料。材料的質(zhì)量非常的好，堅(jiān)固。我使用的材料還要做加工處理！非常的不易。

　　過(guò)了一天，到了2070年4月2日，終于制造完了。我還要制造座艙，座艙需要確保每一個(gè)人的安全。座艙需要制造好幾個(gè)。我就像火車(chē)座那樣。//求段評(píng)

　　接著，我需要使用一些金屬的材料，并且使用一般人能承受的壓力、速度……各種因素。而且，需要不斷的查資料。有的保持最高，有的保持最低。有的保持適中，需要看各種情況。非常的不易！

　　并且，我在座艙中放入了一個(gè)緊急聯(lián)系系統(tǒng)。如果發(fā)生什么意外，需要通過(guò)本系統(tǒng)呼救、通知等?？梢院婉{駛員建立聯(lián)系。

　　最重要的一步就是，將座艙設(shè)計(jì)的更穩(wěn)固！我使用各種材料計(jì)算，放到座位的里面、底下等各個(gè)位置，防止發(fā)生疼痛現(xiàn)象。

　　還有，我們需要服務(wù)艙。我設(shè)計(jì)在座艙旁邊。乘客可以隨時(shí)從這里取出物品。通常裝有水、食物等各種物品。

　　…………（剩余研究部分略）

　　研究時(shí)查了100多個(gè)資料、10個(gè)500字研究報(bào)告、2個(gè)視頻及5個(gè)圖片。這就等于學(xué)習(xí)了。

　　到了2070年4月5日，終于制造好了。我的宇宙飛船有100個(gè)乘客最多。我開(kāi)始測(cè)試，最后的發(fā)動(dòng)機(jī)材料很好，使用的是新能源。

　　測(cè)試的時(shí)候一共有70個(gè)乘客，測(cè)試來(lái)回在火星，發(fā)現(xiàn)測(cè)試結(jié)果完好！并且沒(méi)有造成任何污染。并且速度正常在20000千米/秒左右。