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極限運(yùn)動(dòng):山地車速降

踩翻和拉翻

  踩翻和拉翻兩者有明顯的區(qū)別,踩翻是后輪騎初學(xué)者在后輪騎是踩太猛,不點(diǎn)剎車,跳車的行為,是一種自我保護(hù)。

  拉翻則不依賴腳踏,是后輪滑學(xué)習(xí)時(shí)一種自我保護(hù)行為,重心拉太猛了,要翻過去了,跳車,保護(hù)自己。

  嘿嘿,本書作者最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)好苗子,他的車偏林道風(fēng)格,我忘記是啥牌子的了,訂的,一萬八,軟尾,有升降座管,后膽是FOX,嘎嘎帥,鋁合金車架,重是重了點(diǎn)不過說實(shí)話只比我的車重一點(diǎn)點(diǎn)而已。他現(xiàn)在才玩沒多久,年齡也小,還沒上初中,前途不可限量,刷樓梯在我的指導(dǎo)和鼓勵(lì)下小有成就,仍需努力,我覺得我需要傳授一些經(jīng)驗(yàn),他的起點(diǎn)比絕大多數(shù)人都高,之后等他實(shí)力夠了我?guī)ニ俳档劳妗?

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