HS9的發(fā)動機采用了四點八升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率四百五十馬力，搭載自主研發(fā)的6AT變速箱。
要知道這可是世界上第一臺6AT變速箱，比起奔馳的5AT變速箱還要先進的，這臺發(fā)動機同樣是大排量發(fā)動機里面的頂尖產(chǎn)品。
這些都是在李曙光的技術(shù)幫助下研發(fā)成功的。
紅旗H9這款大型豪華轎車，也搭載了同樣的動力系統(tǒng)，它們的設(shè)計都是極具中國特色的，造型相當?shù)钠?，可以說完全不...
HS9的發(fā)動機采用了四點八升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率四百五十馬力，搭載自主研發(fā)的6AT變速箱。
要知道這可是世界上第一臺6AT變速箱，比起奔馳的5AT變速箱還要先進的，這臺發(fā)動機同樣是大排量發(fā)動機里面的頂尖產(chǎn)品。
這些都是在李曙光的技術(shù)幫助下研發(fā)成功的。
紅旗H9這款大型豪華轎車，也搭載了同樣的動力系統(tǒng)，它們的設(shè)計都是極具中國特色的，造型相當?shù)钠?，可以說完全不...