013 大黑PA（下）合同已寄出，求推薦

　　灣岸午夜12點之后，那些躁動的靈魂再也按耐不住了，只有在這個時間，灣岸的另一面才揭開面紗，很多人將其稱之為Cinderella Time。

　　“陳攸寧，要不要在灣岸跑一圈感受一下？”成宮雄輝這個騷人摟著姑娘，和陳攸寧會和了。

　　不過，他并不是那種喜歡在大黑PA逗留專門交流改車技術(shù)和秀作品的盆栽組，反倒是更喜歡帶妹子在附近閑逛看夜景的夜景組，同時也是長年組的一員。

　　當(dāng)然，長年組不太分時段，只要興致來了就去灣岸高速跑幾圈玩玩。

　　需要格外注意的是那幫只在Cinderella Time出現(xiàn)的，以辰巳停車場為根據(jù)地的本氣組，這幫人才是真正在灣岸高速上較量車技的中堅力量，而這其中的高手，則聚集在箱崎PA。

　　但這些人與環(huán)狀一族有本質(zhì)區(qū)別，他們不是毫無底線的飆車族，路上遇到之后如果不想飆車，他們也不會逼迫任何人，這就是灣岸秩序。

　　至于會不會有無底線的車手存在？

　　這個自然是無法避免的，但在灣岸這片地區(qū)，所有人也都不會搭理他們，因為這些人極其容易搞出事故。大多數(shù)理智的人都清楚，灣岸是愛好者最后的圣地了，如果再次出現(xiàn)惡性事故的話，他們連僅存的聚集地都將徹底消失。所以，大黑PA能維持到今天，完全是依靠愛好者們的自覺，才得已繼續(xù)存在。

　　成宮雄輝的建議讓陳攸寧有些動心，親自在這條公路跑過，他才能稱得上是真正感受過灣岸文化的魅力。

　　就在這時，部分之前在大黑PA玩的盆栽組一個接一個離開，往辰巳停車場的方向趕去，愛好者或許并不全是擁有超高駕駛技術(shù)的車手，但圍觀看熱鬧則不需要什么條件，如果想的話，完全可以在不妨礙正處于較量當(dāng)中的車手行駛的前提下，在后面嘗試跟隨圍觀，至于能不能跟上，那就看駕駛者了。

　　心動不如行動，從妹子扎堆的地方把中村亮揪出來塞進自己車?yán)?，兩人跟在成宮雄輝的那支長年組隊伍后面，前往辰巳停車場。

　　同樣趕往那里的，還有幾臺連盆栽組都劃分不進去，只能勉強稱之為觀光組的車子，里面就坐著土屋圭市和邁克爾貝一行人。

　　剛剛抵達辰巳停車場，給人最直觀的感受就是，這里的車比大黑PA那邊看起來更狂躁，世界各地的車型都能在這里找到，日系性能車只占了其中很小的一部分，最多的則是奧迪，只因為奧迪有一個公認(rèn)的特點，那就是傻快。

　　不需要特別頂級的駕駛技術(shù)，開著一臺奧迪RS3就能在灣岸高速上跑出很不錯的成績，但想再往上進一步的話，那就有些難度了。真正處于本氣組頂端的，基本上什么車型都有，也十分強調(diào)駕駛技術(shù)，同時圈子也很小，內(nèi)部競賽遠多于公路偶遇比賽。

　　灣岸的比賽規(guī)則也挺有意思的，罕有固定起點終點的比賽，多數(shù)時候是路遇，依靠指示燈來交流，規(guī)則有些像《頭文字D》里的山路追逐賽，一個在前面盡全力甩開后車，而后車則追趕，如果沒有分出勝負的話，第二圈換位，直到一方被甩開，或者直接打轉(zhuǎn)向燈讓路認(rèn)輸。

　　至于固定起點競速的，多發(fā)生于本氣組最上層的那幫快車手圈子，以箱崎PA作為起點，但并不是追逐，而是計算時間，這種競速往往伴隨著金錢賭注，輸一秒就要支付多少賭注，平時沒有特殊情況發(fā)生的話，價格保持在一萬日圓每秒。

　　想在灣岸跑圈，需要注意的東西很多，但只是長年組那種為了感受氛圍才經(jīng)常跑的人，只需要注意交通警察設(shè)置的測速點就好，在灣岸這個圈子里，規(guī)避罰單可是基本能力。至于高速上那些限速指示牌……你就當(dāng)忽悠外地人的東西就行，除了固定地方的測速，其余路段完全可以提速跑起來，如果不是特殊時期，警察也不會理會。

　　當(dāng)然，前提是不會出現(xiàn)交通事故。

　　第一次親自駕車跑灣岸線，陳攸寧還挺激動的，不過，該注意的事情他也不會忽略，例如輪胎狀況，認(rèn)真記下今晚警察布置的中途臨時測速地點等等。

　　剛換上沒多久，幾乎沒有磨損的71R輪胎狀態(tài)滿滿，陳攸寧已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。

　　車子一臺接一臺出發(fā)，但行駛路線并不完全相同，根據(jù)車子不同，很多人都更愿意選擇適合自己的路線去跑，那些馬力大直線加速更有優(yōu)勢的車子基本上都在9號線跑，那條路線的特點就是直道很多，可以充分享受高速行駛的樂趣。

　　而一些日產(chǎn)車和小型車則更喜歡跑C1環(huán)狀線，這里依靠的可不是馬力，而是車手的技術(shù)和走線，也是高玩?zhèn)兤珢鄣穆肪€。

　　而且，不論9號線還是C1環(huán)狀線上，都很少見到有車去漂移，因為灣岸追求的是速度，而不是那些花里胡哨，還有可能驚擾到社會車輛的危險駕駛。

　　盡管，高速行駛的他們已經(jīng)算得上危險駕駛了。

　　陳攸寧沒有放開手腳全力踩油門的意思，他只是來感受這里的文化氣息，沒必要成為一個飆車族，他更傾向于將車子的動力在真正賽道上釋放出來。所以，他的車很穩(wěn)，即便時速已經(jīng)提到了120，與其它踩到170以上的車子相比較還是顯得很穩(wěn)。

　　“喂喂喂，他們都超過去了啦，你怎么不追??？”中村亮不滿的說道。

　　“要死啊你，車胎都沒熱起來，再說了，我又不是來專門飆車的。”陳攸寧一邊說著，一邊開啟轉(zhuǎn)向燈讓到旁邊，給后面追上來的高速車輛讓行。

　　“可是……”

　　“沒有可是，這條路我是第一次跑，路線都不熟，追個屁啊。”陳攸寧絕對不會在不熟悉的路線提起速度，這也是每一個有腦子的車手都會去做的事情。若立刻開始高速追逐，搞不好就會在某一個彎道沒有規(guī)劃好走線方式而出問題。

　　“沒意思，你還不如把我留在大黑PA，起碼那邊有妹子可以看?！?p>　　不滿得瞟了中村亮一眼，陳攸寧真想把他踹下車，屁用沒有還總想搞事兒，自己怎么就腦子一熱答應(yīng)他暫住在自己家里了，不行！找個時間一定要把他趕走，不管他是回家還是想別的辦法，只要不在自己家里一直呆下去就行。

　　速度漸起，車子的狀態(tài)很不錯，陳攸寧也有心思跟在一些車子后面跑一跑，不過速度還是維持在安全的范圍內(nèi)，他更喜歡一邊尾隨一邊分析前車做了哪些動力方面的改裝。

　　整整一圈下來，他已經(jīng)有了個基本的認(rèn)識，跟他猜想當(dāng)中的基本差不多，跑C1環(huán)狀線的車子馬力多數(shù)維持在270至550匹這個范圍，罕有對發(fā)動機本體進行改動的，多數(shù)還是以加裝渦輪的方式來提升動力，而且，幾乎每一輛車在空氣動力學(xué)方面都做的很好，跑起來都非常的穩(wěn)，高速過彎時巨大的尾翼也發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

　　果然，不愧是JDM文化的發(fā)祥地，各種改裝理念交織出的文化氛圍太迷人了。大黑PA的外觀和個人風(fēng)格改裝，辰巳的注重性能和空氣動力改裝，終歸一句話，改裝是為了個人需求而存在的，是表現(xiàn)你自己個性的一種途徑。才不是國內(nèi)那種扔一臺車到改裝店，讓店老板給你出個改裝方案瞎胡鬧，最后玩出個汽配城風(fēng)格的閹割物。

　　但同時，陳攸寧也感到十分可惜，因為現(xiàn)在他沒有時間也沒有條件親自打造一臺屬于自己的改裝車，只能通過購買成品的方式來暫時舒緩這種情緒。

　　接近凌晨兩點鐘的時候，陳攸寧才將車開到今天的最后一站，箱崎PA。他不敢想會不會遇到有比賽的人在今晚出現(xiàn)，不過，架不住人總有那么點賭性，萬一遇到了呢？不就滿足自己一飽眼福的小愿望了么。

　　估計是箱崎PA名聲太響亮的原因，凡是到這里玩的人，罕有大聲喧嘩胡鬧的。因為這里是真正灣岸高手的聚集地，也是對這些人的尊重吧，秩序才會不同于大黑PA和辰巳停車場。

　　在這里，每一臺車都不是花架子，哪怕是一臺看起來很便宜的三菱……

　　因為你永遠都猜不到那臺車機蓋下面裝的是什么發(fā)動機。

　　就連陳攸寧的保時捷在這里都屬于弟弟那一階層的，想要和這里的車比賽，至少也要改到700匹馬力，車輛總重也要降到800公斤，才會有一定的競爭力。

　　在箱崎PA一個角落停好車，打發(fā)一直嘟嘟囔囔的中村亮去買飲料，陳攸寧正想去看看這里的車都是些什么怪物的時候。

　　一臺水晶白色的日產(chǎn)370Z懟到了他的保時捷面前，兩車幾乎只差幾厘米就撞上了。

　　臭手上街？

　　不對！

　　只見370Z往后倒了一點車，然后直接打開遠光燈沖他閃了幾下，看起來挑釁意味十足。而且，這臺370Z的車窗和前窗都使用了透光性極差的玻璃，從外往里根本看不清駕駛員的身形，妥妥的違法改裝，也不知道是怎么過的檢驗。

　　這下子，停車場內(nèi)原本三五成群聚在一起小聲聊天的人的目光都被吸引過來了，指名挑釁單挑這種事已經(jīng)很久沒遇到過了，這幫人肯定不會放過看熱鬧的機會。

　　自己不會遇到一個腦殘動漫粉了吧？雖說《灣岸MIDNIGHT》三名主要角色其中兩位駕駛的就是尼桑淑女系列和保時捷，但人家男主角開的是S30而你是370Z，老子我開的也不是保時捷930而是993，強行上來碰瓷兒挑釁真的好么！